丰田认为外形接近民用车的LMP1组能吸引制造商

日期:2017-12-08 16:34 点击:

丰田表示未来LMP1赛车在外形上更接近高性能民用跑车的提议能够引起制造商极大的兴趣参加WEC世界汽车耐力锦标赛。
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当下,LMP1的制造商逐渐减少,负责WEC规则制定的FIA国际汽联和ACO西方赛车俱乐部举行了一系列的会议商讨2020-21赛季的全新的LMP1技术规则。
目前,制定一套接近90年末期GTP规格的提议收到了积极的反馈,迈凯伦CEO扎克·布朗(Zak Brown)对这个方向表现出了强烈的兴趣。
丰田技术主管帕斯卡尔·瓦萨隆(Pascal Vasselon)认为当前的讨论能够吸引更多制造商进入LMP1组,对该组别的未来是个鼓励。
“目前技术规则的方向是朝着GT风格的赛车前进,这一点我们感觉很积极,能为LMP1组别带来动力。”
“很明显当前标准化的LMP1赛车在视觉上没有太大差别,很多制造商没有兴趣。而开始讨论更像跑车的原型车时,一下就有不少人表达了兴趣。”
有媒体问瓦萨隆新规则是否会比IMSA的DPi规格更接近民用车时,他表示现在谈论这个还太早,但是目前是这样。
除丰田外,迈凯伦和今年刚刚退出LMP1组的保时捷都参与了2020-21赛季的技术规则讨论。66psb太阳城申博sunbet网上娱乐官网

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